Friday, June 14, 2024
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El jefe de Red Bull F1 dice que Ferrari y McLaren representan amenazas para el campeonato


MONTREAL – Ferrari y McLaren presentan una seria amenaza para las esperanzas de Max Verstappen y Red Bull de ganar el campeonato mundial de Fórmula 1 este año.

Esa es la opinión del director del equipo Red Bull, Christian Horner, quien dijo el sábado antes del Gran Premio de Canadá que los equipos rivales tienen “absolutamente” el potencial de destronar a Red Bull cuando aún quedan más de la mitad de las carreras de la temporada por delante.

“Hay tantos puntos en juego. Ambos son grandes equipos; no se puede descartar a ninguno de ellos”, dijo Horner a NBC News en una entrevista en la suite de Red Bull en el paddock.

Dijo que algunos aspectos del auto de Red Bull son más débiles que los de sus competidores, y señaló que “golpear y subirse a los bordillos es definitivamente un área que necesitamos mejorar”.

Dijo que el año “unicornio” de 2023, cuando Red Bull ganó 21 de 22 carreras, probablemente nunca se repetirá, y que ahora hay una nueva competencia al frente del pelotón.

Sahil Kapur de NBC News se sienta con el director del equipo Red Bull F1, Christian Horner, antes del Gran Premio de Canadá en Montreal, Quebec.
Sahil Kapur, de NBC News, habla sobre las alineaciones de pilotos y el campeonato de Fórmula 1 de 2024 y con el director del equipo Red Bull, Christian Horner, el sábado, antes del Gran Premio de Canadá en Montreal.NBC News a través de Red Bull

“Es un año muy largo. Pero cada semana es alguien más”, dijo Horner después de que Charles Leclerc de Ferrari y Lando Norris de McLaren ganaran dos de las últimas tres carreras. El sábado, el piloto de Mercedes, George Russell, consiguió la pole position en la clasificación del Gran Premio de Canadá, superando a Verstappen.

“No hay patentes en este negocio. Así que se puede ver que el concepto del RB19 (el coche de Red Bull 2023) ha sido adoptado en gran medida por nuestros competidores”, dijo Horner. “Y por supuesto, lo conseguirás. Eso es normal en la Fórmula 1, donde se consigue convergencia en un tema exitoso”.

Pero a pesar del desafío adicional para Red Bull, Horner dijo que la competencia más reñida al frente de la parrilla tiene ventajas para el deporte y es “buena para los fanáticos imparciales”.

Horner también dijo que sigue confiando en el futuro a pesar de la partida del legendario diseñador de autos de Red Bull, Adrian Newey.

“Adrian retrocedió un poco en los últimos años”, dijo. “Es una gran máquina. Nos ha dejado en muy buena forma”.

Red Bull anunció recientemente una extensión de contrato de dos años para el otro piloto del equipo, Sergio Pérez. Horner se negó a discutir si es un compromiso férreo retener a Pérez por dos años o si el equipo tiene la opción de retenerlo por segundo año.

“Es un contrato de dos años, pero los detalles del contrato nunca los vamos a discutir en público”, dijo Horner. “Así que lo único que puedo decirles es que la duración del contrato es por un período de dos años”.

Rechazó las críticas de quienes decían que Pérez no era la opción más fuerte y que Red Bull debería haber fichado a otro piloto, tal vez el saliente Carlos Sainz de Ferrari.

“Echamos un buen vistazo a Carlos. Pero hay que considerar que Sergio ha hecho mucho aquí en el equipo”, dijo Horner. “Son la pareja más exitosa que jamás haya tenido Red Bull Racing. Ganaron dos campeonatos de constructores, él también jugó un papel en el primer campeonato de pilotos de Max. Y terminó segundo en el campeonato mundial el año pasado. Nunca hemos hecho eso. “Así que era natural ampliar esa relación”.

Y con la ampliación del contrato de Yuki Tsunoda en el segundo equipo de Red Bull, queda un asiento restante. Horner dijo que está indeciso si el contrato de Daniel Ricciardo también se extenderá o si el piloto reserva Liam Lawson podrá obtener el asiento del RB.

“Por mucho que Daniel sea competitivo por el asiento, también tenemos algunos jóvenes interesantes. Así que nos tomaremos un poco de tiempo para considerar opciones al respecto”, dijo Horner, sin dar más cronograma que la última carrera de la temporada en Abu Dhabi.

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